产品描述


压力型锚杆工作状态灌浆体受压,灌浆体不易开裂,锚杆防腐蚀性较好,可用于性锚固工程,而且灌浆体受压性能远优于其受拉性能,因此压力型锚杆受力性能优于拉力型锚杆,另外由于锚杆芯体与灌浆体之间采取隔离措施,为锚杆使用完毕回收锚杆芯体创造了条件。总的来看,压力型锚杆施工工艺相对于拉力型锚杆复杂,而且造价也相对较高,一定程度限制其应用发展,但其防腐蚀性能较好,特别是具有可锚杆芯体可回收、对周边地下空间开发不造成障碍的特点,是今后基坑工程支护形式的发展应用方向之一。
32*7mm中空锚杆定制
单孔单一锚固和单孔复合锚固单孔单一锚固指在一个钻孔中只有一根独立的锚杆,其预应力仅通过一个锚固体传递至地层,锚固体会出现严重的应力集中现象,而应力集中过大将易产生锚固浆体破坏或周围地层的破坏,从而降低锚杆的承载力。上述的拉力型锚杆及压力型锚杆均属于单孔单一锚固型锚杆,由于单孔单一锚固型施工工艺相对简单、工艺成熟、具有大量的实践经验和理论基础,因此目前工程中大量使用的是单孔单一锚固型锚杆。
32*7mm中空锚杆定制
中空注浆锚杆的施工工艺
中空注浆锚杆采用中空设计,实现了注浆的功能,注浆饱满,并可实现压力注浆。中空注浆杆体的居中性好,砂浆可以将锚杆体全长包裹,避免了锈蚀的可能性,达到长期支护的目的。中空注浆安装方便,不需现场加工螺纹,就可方便的安装垫板、螺母。中空注浆采用向上排气锚头,解决了水平线以上中空注浆锚杆排气问题。
应做好以下准备工作:
进行注浆密实度实验:选取与现场锚杆的锚杆直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚杆和塑料管(或钢管),采用与现场注浆相同配合比拌制的水泥浆,并按现场施工相同的注浆工艺进行注浆,养护7天后剖管检查其密实度。不同长度的锚杆均需进行试验,以此检验注浆效果。
在钻孔前应对隧道周围及掌子面前方的地质情况进行探测,清理掌子面上的松动危石,确保作业人员的安全。
中空注浆锚杆应包括(硬质塑料)锚头、止浆塞、垫板、螺母等配件,其质量证明文件应齐全,应采用厂家制造的成套成品。
锚杆材料必须按规定逐批进行检验。每批次进场检验一次,每检验批代表数量不超过300根,每批在三根锚杆上各取一个试样,试样长度420mm。母材按Ⅱ级钢筋验收办法执行。
施工前应做好相应机械设备的配套。一般要求每个隧道作业面配备:型材切割机1台、长、短型风动凿岩机4台(备用 2台)、注浆泵2台、空压机1台等。
应优先使用普通硅酸盐水泥。注浆材料宜采用纯水泥浆,水灰比宜为0.4~0.5。
32*7mm中空锚杆定制
从目前的施工状况来看,锚杆打设角度不对,长度不足,不配置锚垫板、布置不合理、注浆充填不密实、不注浆、不放少放药卷,甚至“长锚短打”的现象时有发生。
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