产品描述


组合中空锚杆是怎样进行组装?
1、组合中空锚杆的杆体采用中空设计,杆体中孔作为钻进高压风水通道与注浆通道,与实心杆体相比,中空杆设计可获得更好的刚度与抗剪强度。组合中空锚杆杆体外表面为全长标准大螺距螺纹结构,螺纹结构便于锚杆的切割与接长,与光滑杆体相比增加了锚杆体与注浆材料的粘结面积,从而提升了锚固力。由于各配件的作用,杆体的居中性很好,砂浆可以将锚杆体全长包裹,避免了锈蚀的危险,达到长期支护的目的。
2、锚头:锚头采用钢制锚头,不仅能固定与居中锚杆杆体部件,而已还能再岩石锚孔中,产生一定的锚固力。
1、止浆塞:止浆塞由橡塑材料制成,考虑了注浆排气,有一定的密封作用,便于实现有压注浆,早呢更加注浆材料的饱满度与密实度。止浆塞由对中支架的作用。
4、垫板:点半采用热轧成型垫板,有一定的弹性,便于应力传递。垫板可提供7度的可调角度,便于密贴岩石表面。
5、螺母:螺母采用半球或者六角螺母,可通过罗密对杆体施加主动应力。
76*6mm组合式中空锚杆厂商
、中空注浆锚杆范围中空锚杆适用于地质条件中等,性支护和超前支护;主要用于铁路、公路、隧道、矿山、水利枢纽、边坡、堤坝、桥基、江海湖河边、高层建筑基础及建筑物加 固等工程。通过中空锚杆体对锚杆进行压力注浆,可达到固结破碎岩体,隔断地下水及杆体防腐的目的,可迅速形成支护力,控制围岩的稳定。 三 中空注浆锚杆的重要参数有直径25mm、28MM 32mm等等,还有不同壁厚的,不同壁厚,指标也不同,另外工程设计上中空注浆锚杆长度也不同
76*6mm组合式中空锚杆厂商
锚杆支护与传统的支护有着根本的不同,后者常常是被动地承受破坏岩土体所产荷载,而前者(锚杆)可以主动地加固岩土体,有效地控制其变形,防止岩土体坍塌破坏地发生。 自从1911年美国首先将锚杆应用于矿山巷道支护以来,锚杆支护已经经历了近一个世纪的发展。由于锚杆支护显著的技术经济优越性,我国自20世纪50年始在金属矿、煤矿系统使用以来,目前在矿山、建筑、水电、国防等工程领域中已广泛使用这项先进支护技术,已逐渐成为岩土工程领域的主要支护方式。
76*6mm组合式中空锚杆厂商
在破碎和软弱围岩中,一般采用系统布置的锚杆,对围岩起到整个加固作用。对于局部很破碎、软弱围岩部位或可能出现过大变形的部位,应加设长锚杆。
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