产品描述


组合中空锚杆是怎样进行组装?
1、组合中空锚杆的杆体采用中空设计,杆体中孔作为钻进高压风水通道与注浆通道,与实心杆体相比,中空杆设计可获得更好的刚度与抗剪强度。组合中空锚杆杆体外表面为全长标准大螺距螺纹结构,螺纹结构便于锚杆的切割与接长,与光滑杆体相比增加了锚杆体与注浆材料的粘结面积,从而提升了锚固力。由于各配件的作用,杆体的居中性很好,砂浆可以将锚杆体全长包裹,避免了锈蚀的危险,达到长期支护的目的。
2、锚头:锚头采用钢制锚头,不仅能固定与居中锚杆杆体部件,而已还能再岩石锚孔中,产生一定的锚固力。
1、止浆塞:止浆塞由橡塑材料制成,考虑了注浆排气,有一定的密封作用,便于实现有压注浆,早呢更加注浆材料的饱满度与密实度。止浆塞由对中支架的作用。
4、垫板:点半采用热轧成型垫板,有一定的弹性,便于应力传递。垫板可提供7度的可调角度,便于密贴岩石表面。
5、螺母:螺母采用半球或者六角螺母,可通过罗密对杆体施加主动应力。
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今年1月份至2月份,组合式中空锚杆增长6.0%,增速回落11.2个百分点。同比下降34.1%;今年1月份至3月份,全国组合式中空锚杆市场销量为507.8万套,同比累计下降10.5%。
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组合式中空锚杆产量连续两周回落;持续累库后首降,总库存超5年来同期水平;现货价格受限产提振涨后弱稳,高位成交差,成交一般。组合式中空锚杆产量走高,持续累库后首降,或因台风影响发运,价格稳出货为主
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锚杆安装允许偏差应符合下列规定:
(1)锚杆孔的孔径应符合设计要求。
(2)锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm。
(3)锚杆孔距允许偏差为±15cm。
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