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中空锚杆
中方认为,论坛到期结束有充分的依据和理由。论坛工作职责文件规定,论坛期限为3年,在全体成员协商一致基础上,可以延长。G20大阪峰会并未授权论坛延期,此次部长级会议也未就论坛延期达成共识。因此,论坛期满,自然结束。
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锚杆是隧道施工地程中维护围岩稳定,保证施工安全的重要支护手段之一。施工完成后,在一定程度上它还可以作为支护结构的一部分发挥作用。
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中空锚杆的锚杆体采用中空设计,杆体中孔作为钻进高压风水通道和注浆通道,与实心杆体相比,中空杆体设计可获得更好的刚度和抗剪强度。锚杆体外表面全长标准大螺距螺纹结构,螺纹结构便于锚杆的切割和接长,与光滑杆体相比增加了锚杆体与注浆材料的粘接面积从而提高了锚固力。
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1、施工期间,应对支护的工作状态进行定期和不定期检查。在不良地质地段?应由专人每班检查。
2、暂停施工时,应将支护直抵开挖面。
3、锚杆简易台架应安置应稳妥。
4、作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时,必须依次停止风、水、料的输送。
5、对锚杆支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时,应采取补救措施。当险情危急时,应将人员撤出危险区。
6、若已锚地段有较大变形或锚杆失效,立即在该地段增设加强锚杆,长度不小于原锚杆长度1.5倍。
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