产品描述


锚杆作为一种支护形式用作基坑围护工程已近五十年,它一端与围护墙连接,另一端锚固在稳定地层中,使作用在围护结构上的水土压力,通过自由段传递到锚固段,再由锚固段将锚杆拉力传递到稳定土层中去。与其他设置内支撑的支护形式相比,采用锚杆支护形式,节省了大量内支撑和竖向支承钢立柱的设置和拆除,因此经济性相对于内支撑支护形式具有较大的优势,而且由于锚杆设置在围护墙的背后,为基坑工程的土方开挖、地下结构施工创造了开阔的空间,有利于提高施工效率和地下工程的质量。但锚杆支护受到地层条件和环境条件的限制,主要指传力地层的地质条件使锚杆力能否有效地传递,以及锚杆有可能超越用地红线对红线以外的已建建(构)筑物形成不利影响或者形成将来地下空间开发的障碍。
江西中空锚杆制造厂
锚杆结构一般由锚头、自由段以及锚固段三部分组成,其中锚固段用水泥浆或水泥砂浆将杆体(普通钢筋或者预应力筋)与土体粘结在一起形成锚杆的锚固体。锚杆按其使用年限分为临时性锚杆(使用时间<2 年)和性锚杆(使用时间>2 年)。临时性锚杆和性锚杆的设计安全度、防腐处理以及锚头构造都有不同的要求。作为基坑工程使用的锚杆,有效作用时间通常都在一年左右,因此对用于基坑支护的锚杆可按临时性锚杆考虑。
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中空注浆锚杆的施工工艺
中空注浆锚杆采用中空设计,实现了注浆的功能,注浆饱满,并可实现压力注浆。中空注浆杆体的居中性好,砂浆可以将锚杆体全长包裹,避免了锈蚀的可能性,达到长期支护的目的。中空注浆安装方便,不需现场加工螺纹,就可方便的安装垫板、螺母。中空注浆采用向上排气锚头,解决了水平线以上中空注浆锚杆排气问题。
应做好以下准备工作:
进行注浆密实度实验:选取与现场锚杆的锚杆直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚杆和塑料管(或钢管),采用与现场注浆相同配合比拌制的水泥浆,并按现场施工相同的注浆工艺进行注浆,养护7天后剖管检查其密实度。不同长度的锚杆均需进行试验,以此检验注浆效果。
在钻孔前应对隧道周围及掌子面前方的地质情况进行探测,清理掌子面上的松动危石,确保作业人员的安全。
中空注浆锚杆应包括(硬质塑料)锚头、止浆塞、垫板、螺母等配件,其质量证明文件应齐全,应采用厂家制造的成套成品。
锚杆材料必须按规定逐批进行检验。每批次进场检验一次,每检验批代表数量不超过300根,每批在三根锚杆上各取一个试样,试样长度420mm。母材按Ⅱ级钢筋验收办法执行。
施工前应做好相应机械设备的配套。一般要求每个隧道作业面配备:型材切割机1台、长、短型风动凿岩机4台(备用 2台)、注浆泵2台、空压机1台等。
应优先使用普通硅酸盐水泥。注浆材料宜采用纯水泥浆,水灰比宜为0.4~0.5。
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中空锚杆
中方重申,中国政府支持钢铁产业发展的相关措施符合世贸规则,没有扭曲市场,也没有导致产能过剩。从论坛上各成员分享的政策措施信息来看,中方的这些支持措施也是许多成员曾经采取或正在采取的。
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