产品描述


单孔单一锚固和单孔复合锚固单孔单一锚固指在一个钻孔中只有一根独立的锚杆,其预应力仅通过一个锚固体传递至地层,锚固体会出现严重的应力集中现象,而应力集中过大将易产生锚固浆体破坏或周围地层的破坏,从而降低锚杆的承载力。上述的拉力型锚杆及压力型锚杆均属于单孔单一锚固型锚杆,由于单孔单一锚固型施工工艺相对简单、工艺成熟、具有大量的实践经验和理论基础,因此目前工程中大量使用的是单孔单一锚固型锚杆。
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中空锚杆使用方法
主要应用于地质条件中等良好的围岩进行系统支护。
在硬岩、岩层水平层理、节理裂隙张开夹泥或地下水发育场合,可通过钢质涨壳锚杆迅速形成初期支护,控制围岩变形,保证围岩稳定,然后注浆锚固。用凿岩机凿孔至设计锚杆深度后,将钢质锚头装上锚杆体,置入孔内,安装止浆塞、垫板、螺母后,反转锚杆使涨壳锚头涨开抓住孔壁,再进行注浆。
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未来几年将实现高质量发展作为战略目标,具体到中空锚杆行业来说,要实现高质量发展,除产品质量本身的提升之外,还有超低排放、智能化、成本把控、管理、安全、服务等方面的提升。那么对于中空锚杆而言,如何深刻理解国家政策导向,在转型发展的关键时刻抢占先机,并维持行业良好地位呢?中空锚杆行业高质量发展技术研讨会上,答案即见分晓。
本届中空锚杆行业高质量发展技术研讨会,以“高质量发展、科技创新、超低排放”为主题,由中空锚杆管理协会主办,定于2019年8月14~17日召开。按照主办单位专业、细分、参会代表一次参会收获颇丰的原则,将采取总会场+分会场的模式组织本届盛会。致力于搭建先进技术和先进管理经验交流平台,落实新发展理念和高质量发展要求,加快提升中空锚杆行业核心竞争力,推动中空锚杆建设。
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中空锚杆的锚杆体采用中空设计,杆体中孔作为钻进高压风水通道和注浆通道,与实心杆体相比,中空杆体设计可获得更好的刚度和抗剪强度。锚杆体外表面全长标准大螺距螺纹结构,螺纹结构便于锚杆的切割和接长,与光滑杆体相比增加了锚杆体与注浆材料的粘接面积从而提高了锚固力。
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