产品描述


钻到设计深度时,若流出的岩粉呈或褐色,或钎头冲击异常时,说明遇到较软弱的岩石或破碎夹层,则变更锚杆深度与位置。
南通组合式中空锚杆
在双线客运专线隧道钻爆施工中,锚杆普遍应用于初期支护和临时支护。施工中,应根据围岩特点、断面尺寸和使用条件等选择锚杆类型和长度。本工艺将概述中空锚杆的施工工艺。适用于线间距为4.6m的时速250Km客运专线铁路有碴道床一般地区的Ⅱ~Ⅴ级围岩双线山岭隧道的中空锚杆支护。
南通组合式中空锚杆
组合式中空锚杆09月02日讯 今日组合式中空锚杆下跌1.62%,截至目前场内价格为0.669元, 当前组合式中空锚杆场外净值为0.6690元,环比上个交易日下跌1.76%,溢价率为0.00%,价格杠杆为2.494,净值杠杆为2.581,当前组合式中空锚杆净值为0.8540。
南通组合式中空锚杆
主要施工方法:
1、确定锚杆孔位:
测量放线,按设计画出锚杆眼孔位。
2、钻孔:
A、采用锚杆台车或风钻孔,并用高压风清孔。地质为黄土地层时采用煤矿螺旋钻成孔。
B、锚杆孔位置误差不大于±15cm,梅花形布置。锚杆孔位允许偏差为±150mm。钻眼深度允许偏差为±50mm。锚杆应垂直于开挖岩面布设。
3、清孔:
杆孔深度大于锚杆设计长度10cm,锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。钻孔后,孔内石粉一定要用高压水冲洗干净。
4、中空锚杆安装:
组装锚头、钢筋锚杆体、连接套、中空锚杆体、排气管、止浆塞;把组装好的锚杆插入钻孔,锚杆要尽量打在钻孔的中间位置,将止浆塞穿入锚杆末端与孔口齐平并与杆体固紧
5、中空锚杆注浆:
连接注浆管、注浆,注浆压力取0.3~0.5Mpa,孔口溢出浆液时,停止注浆,砂浆随拌随用。注浆材料宜采用纯水泥浆,水灰比宜为0.5。注浆开始或中途停止超过30min时,用水润滑注浆罐及其管路。注浆孔口的压力不得大于0.4MPa。安装垫板和紧固螺帽应在砂浆体的强度达到10MPa后进行。
6、端口防护:
安装垫板和紧固螺帽应在砂浆体的强度达到10MPa后进行,使锚杆垫板与岩面贴紧,并用拧紧螺栓,使之牢固不动。
-/gbadcah/-

http://www.qzmaogan.com

产品推荐